這里為大家簡(jiǎn)單介紹下避雷器的測(cè)量原理，以及怎么使用氧化鋅避雷器帶電測(cè)試儀對(duì)避雷器性能進(jìn)行判斷

避雷器測(cè)量原理

判斷氧化鋅避雷器是否發(fā)生老化或受潮，通常以觀察正常運(yùn)行電壓下流過(guò)氧化鋅避雷器阻性電流的變化，即觀察阻性泄漏電流是否增大作為判斷依據(jù)。

阻性泄漏電流往往僅占全電流的10%～20%，因此，僅僅以觀察全電流的變化情況來(lái)確定氧化鋅避雷器阻性電流的變化情況是困難的，只有將阻性泄漏電流從總電流中分離出來(lái)。

本測(cè)試儀依賴電壓基準(zhǔn)信號(hào)，高速采集基準(zhǔn)電壓和避雷器泄漏電流，通過(guò)諧波分析法，進(jìn)行快速傅立葉變換，分別計(jì)算阻性分量（基波、諧波），容性分量等。

阻性電流基波 = 全電流基波·cosφ，φ為全電流對(duì)電壓基波的相角差。避雷器性能判斷

（1） 阻性電流的基波成分增長(zhǎng)較大，諧波的含量增長(zhǎng)不明顯時(shí)，一般表現(xiàn)為污穢嚴(yán)重或受潮。

（2） 阻性電流諧波的含量增長(zhǎng)較大，基波成分增長(zhǎng)不明顯時(shí)，一般表現(xiàn)為老化。

（3） 僅當(dāng)避雷器發(fā)生均勻劣化時(shí)，底部容性電流不發(fā)生變化。發(fā)生不均勻劣化時(shí)，底部容性電流增加。避雷器有一半發(fā)生劣化時(shí)，底部容性電流增加最多。